Hyundai представила нове покоління свого найбільшого в лінійці моделей кросовера Palisade наприкінці минулого року, а на початку січня цього року стартував прийом замовлень.
Автомобіль ще не встиг дістатися своїх перших покупців, але його вже віддали на тест місцевим корейським блогерам, яким вдалося оглянути такі машини наживо, а не на комп’ютерних зображеннях. Однією з головних новин у випадку з новим «Палісадом» став його напівпорожній моторний відсік, в якому тепер розташовується набагато компактніший мотор, ніж раніше.
ВЖЕ БАЧИЛИ?
 |
Новий HYUNDAI Tucson 2025 року: подробиці і ціни |
Нагадаємо, у попередній генерації Palisade комплектувався 3,8-літровим V6 та 2,2-літровим турбодизелем, обидва з яких не дісталися свіжому поколінню. Натомість флагманський SUV отримав новітню 2,5-літрову турбовану «четвірку», яка доступна як у звичайній, так і гібридній модифікації.
Судячи з кадрів, зроблених корейськими блогерами CarSceneKorea, новий мотор виглядає під капотом Palisade неорганічно. Більшість моторного відсіку виявилася фактично порожньою. У Hyundai запевняють, що зменшений двигун повинен забезпечити кросоверу довжиною понад 5 метрів покращений центр ваги, а значить гостріше кермо. Втім, з огляду на те, що Palisade позиціонується як сімейний позашляховик, ймовірність того, що хтось візьме його на гоночний трек – мінімальна.
Крім крихітного 4-циліндрового ДВС, розташованого ще й дуже низько в об’ємному моторному відсіку кросовера, кросовер привернув увагу блогерів маленькими дисплеями, інтегрованими в підлокітники. На них відображається вибраний режим масажних функцій сидінь, підігріву та вентиляції.
