ТОП-10 “вічних” АКПП в автомобілях, які майже не ламаються

Автоматичні трансмісії тривалий час поступалися механічним в плані надійності. Вони частіше ламалися й погано піддавалися ремонту. Проте ситуація змінилася, і сьогодні існує чимало таких АКПП, які можуть дати фору будь-якій механіці. Давайте розглянемо найнадійніші “автомати”.

На думку спеціалістів, головним критерієм надійності АКПП є пробіг, до якого трансмісія працює без поломок, передаючи ведучим колесам обертовий момент, за умови дотримання правил експлуатації та регулярного обслуговування.

Крім того, оцінюється складність конструкції, ремонтопридатність і міцність компонентів. Сумарність усіх показників визначає здатність АКПП витримувати максимальну потужність двигуна.

Цим умовам відповідає класична гідротехнічна автоматична трансмісія, яка не лише відповідає, а й часто перевершує роботизовані коробки й АКПП з варіатором. У тих конструкціях більш складна, тому вони частіше ламаються і не завжди піддаються ремонту.

1. Aisin U340E

Ця японська коробка випускалася більше 20 років: з 1990 по 2013 рік. Вона займає перші місця в рейтингах найнадійніших в світі вже не один рік.

4-ступенева трансмісія була розроблена для внутрішнього ринку та призначалася для автомобілів з атмосферними двигунами об’ємом 1,3-1,8 л, такими як Toyota Corolla, Yaris та інші моделі, створені на тій же платформі.

Ресурс трансмісії – понад 500 тис. км. Але практика показала, що коробка здатна витримати і 1 млн км пробігу при належному обслуговуванні та правильній експлуатації.

2. Mercedes-Benz 722.3/722.4

Автомобілі цієї німецької марки стали синонімом високої надійності та відмінної якості. Такій репутації вони у багатьох аспектах зобов’язані своїм “рідним” трансмісіям 4G-Tronic. Заявлений ресурс – майже 700 тис. км. Проте на практиці він зазвичай перевищує 1 млн км. На думку експертів та шанувальників марки, ця коробка – найкраща в світовій історії.

3. Aisin 30-40L

Ще один вдалий продукт, розроблений конструкторами Aisin та BorgWarner в середині 80-х років. Спочатку з’явилася версія для повнопривідних автомобілів.

Першими автомобілями з цією трансмісією були Toyota Hilux і 4Runner, а згодом з’явилася версія для задньопривідних моделей, яку ставили як на прості седани, так і спорткари, такі як Toyota Supra і Lexus SC 300.

Згодом виникла ціла серія трансмісій – 30-40 (або A340). Багато фахівців вважають моделі цього сімейства найнадійнішими в світі за всю історію автоматичних коробок. Причому експерти не можуть назвати конкретного лідера серед даного сімейства, оскільки всі трансмісії вийшли дуже вдалими.

4. Ford AOD

У США “автомати” з’явилися ще в 50-х роках і користувалися великим успіхом. А в 1980 році була створена трансмісія, яку незабаром визнали супернадійною. Це був “автомат” від компанії Ford, оснащений функцією овердрайв – підвищеною передачею.

Сімейство AOD випускалося протягом 35 років. Їми оснащувалися автомобілі до 2014 року, такі як Crown Victoria, Mustang, Expedition та інші популярні моделі.

Заявлений ресурс досить скромний – всього кілька сотень тисяч кілометрів. Але насправді АКПП здатна витримати без поломок понад 1 млн км пробігу при належному догляді, профілактиці і регулярній заміні масла.

5. Jatco JF414E

Цю 4-ступеневу трансмісію створили інженери японської компанії Jatco, яка тісно співпрацює з автопровідником Nissan. “Автомат” розроблений наприкінці 80-х років спеціально для невеликих машин з двигунами об’ємом 1,3-1,6 л.

Спочатку вона призначалася виключно для внутрішнього ринку, але дуже швидко її почали встановлювати на машини, що експортувалися. Окрім моделей Nissan, коробкою оснащували автомобілі Mazda і Ford. На думку спеціалістів, це один з найкращих пристроїв для бюджетних легковиків.

6. Aisin TB-50LS

Цей 5-ступеневий “автомат” з’явився в 2003 році. Його найчастіше встановлювали на автомобілі з моторами V6. Трансмісія має кілька позначень: в автомобілях Mitsubishi вона фігурує як 5AWF, а в моделях Toyota – A750E.

Коробка чудово зарекомендувала себе. Автомобілі, в якій вона стоїть, стабільно займають перші місця у рейтингах найнадійніших моделей серед уживаних машин. Хоча деякі спеціалісти вважають, що коробка недостатньо економічна і не завжди добре управляє тягою.

Проте всі ці недоліки компенсуються запасом міцності. А він дійсно вражає, особливо якщо врахувати, що трансмісію встановлюють на важкі автомобілі з потужними двигунами. За належного догляду і регулярної зміни масла коробка витримує понад 500 тис. км пробігу.

7. Chrysler 45RFE

Окрім Ford, надійні “автомати” випускала також компанія Chrysler. Один з них – пристрій з індексом 45RFE.

Трансмісія має 4 ступені, розганяючу передачу та міцні деталі, які розраховані на взаємодію з потужними 4,7-літровими двигунами. За управління швидкостями відповідає електронний блок.

8. Aisin TF-60SN

Цей 6-ступеневий “автомат” добре відомий українським водіям. Його встановлюють на багатьох машинах різних компаній: Audi, BMW, Volkswagen, Skoda тощо.

Основним його недоліком є система охолодження. Попри це, трансмісія вважається однією з найнадійніших. Автомобілі з коробкою Aisin часто використовуються в таксі.

9. ZF 8HP

Автомат з 8 ступенями, створений німецькою компанією Zahnrad Fabrik, є одним з найнадійніших. Його часто ставлять на машини з двигунами з обертовим моментом до 900 Нм.

Коробку не можна назвати ідеальною, оскільки є ряд недоліків. Але зате вона славиться міцною конструкцією, швидкими перемиканнями та економією пального.

10. Hyundai A6GF1

Ця корейська 6-ступенева трансмісія для передньопривідних автомобілів – власна розробка концерну Hyundai. Українським автовласникам вона відома за автомобілями Accent, Elantra, Kia. Заявлений ресурс – трохи менше 300 тис. км.

Трансмісія вважається непоганою, але не найнадійнішою. Поломки найчастіше трапляються через проблеми з соленоїдами та/або гідроблоком. Проте за регулярного догляду і правильної експлуатації “автомат” здатен прослужити майже вдвічі довше – 500 тис. км.