Уже этим летом у американских почитателей автомобильной марки Volkswagen появится возможность приобрести седан Passat новой генерации. Автомобиль 2020 модельного года получил изменения в экстерьере и интерьере по сравнению со своим предшественником. Напомним, последнее обновление модели произошло в 2016 году.
Необходимо отметить, что передняя часть автомобиля претерпела существенные изменения, а вот кормовая часть и интерьер изменились не столь разительно. Тем не менее, все изменения заметны даже не вооруженным глазом.
Первое, что бросается в глаза — это новая радиаторная решетка. Хрома стало значительно больше, да и конфигурация изменилась. Профиль автомобиля практически не изменился и автолюбители без труда определят, что перед ними Passat. Правда немецкие дизайнеры и здесь решили добавить хромированных элементов.
Очертания кормы остались прежними, но форма фонарей стала более вытянутой и тоньше. Крышку багажника теперь украшает надпись Passat, которая располагается ниже логотипа. Выхлопные трубы вмонтированы в задний бампер и смотрятся более современно. Кроме того, на багажнике появился небольшой спойлер, который делает вид автомобиля более спортивным.
В салоне произошли не столь разительные изменения. Тем не менее, следует отметить, что дефлекторы обдува на передней панели теперь выполнены в стиле глобальной модели, дисплей информационно-развлекательной системы стал больше и произошли незначительные изменения рулевого колеса. Также с приборной панели исчезли аналоговые часы.
Немцы не стали строить автомобиль на новой архитектуре MQB. Использование старой платформы не дает возможности выпустить гибридную модификацию автомобиля. Это связано с ценовой политикой компании и экономией, ведь за 2018 год немцам на американском рынке удалось реализовать лишь 41 тысысячу Volkswagen Passat, что является довольно скромным результатом.
Среди доступных опций можно выделить новую мультимедийную систему, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения, удержание полосы движения, а также мониторинг «слепых» зон. Список опций может расширяться в зависимости от модификации автомобиля.
В линейке моторов не произошло никаких изменений. В подкапотном пространстве автомобиля все также будет размещаться двухлитровая турбированная «четверка» TSI со способностью генерировать 176 «лошадей». Немецкие мотористы все же доработали двигатель и увеличили крутящий момент с 250 Нм до 280 Нм.
Двигатель будет работать в совокупности с шестидиапазонным «автоматом».
О стоимости автомобиля говорить пока что рано. Данная информация появится незадолго до старта продаж.
За управление транспортным средством без наличия водительских прав в Украине предусмотрена ответственность, которую устанавливает статья…
Материальное взыскание за езду с непристёгнутым ремнём безопасности в Украине на сегодняшний день составляет 51…
1 июля 2020 года в Украине начал действовать закон, предусматривающий уголовную ответственность за вождение в…
В соответствии с действующим законодательством Украины, под остановкой понимается преднамеренное прекращение движения транспортного средства длительностью…
Действующими ПДД запрещено движение на красный сигнал светофора как водителям транспортных средств, так и пешеходам.…
В соответствии с действующими ныне в Украине законодательными нормами, эксплуатация водителем наземных транспортных средств возможна…